Главная страница Продукция Простой подшипник с цельной втулкой

подшипники равнины полимера самосмазывания ² 42w/mk 140N/mm

42w/mk 140N/mm² Self lubrication Polymer Plain Bearings

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	OEM
Сертификация:	ISO 3547 DIN 1494
Номер модели:	Альтернатива метрической цилиндрической втулке DP4

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	Могущий быть предметом переговоров
Цена:	Negotiation
Упаковывая детали:	Пакет экспорта деревянных случаев стандартный
Время доставки:	10-15 рабочих дней
Условия оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам
Поставка способности:	1000000 частей в месяц

Контакт

Подробное описание продукта

Имя:	подшипники полимера простые	Размер:	Метрические размеры, доступные от запаса
Метериал:	Сталь спекла бронзовый сползая слой PTFE	Применение:	смазка гидравлического масла
Тип:	В оболочке кусты, служить фланцем носить, шайба тяги	Покрывать:	полуженный или мед-покрытый
Высокий свет:	DIN 1494 Polymer Plain Bearings , ISO 3547 Polymer Plain Bearings , 42w/mk Polymer Plain Bearings

подшипники равнины полимера самосмазывания ² 42w/mk 140N/mm

DIN 1494/ISO 3547 также доступное: неэтилированный! Особенные размеры только доступны по запросу. Сухой сползая подшипник со слоем PTFE сползая. Смазка поэтому не необходима. Но соответствующее для смазанных применений (как смазка гидравлического масла).

VIIPLUS предлагает обширный ряд сползая подшипников для того чтобы выполнить ваши потребности! С нашим ноу-хау инженерства Китая и нашим обширным рядом материалов втулки, мы можем разрешить почти каждый сухой сползая нося вопрос.

Простые подшипники. Возникновение и характеризация повреждения к металлическим гидродинамическим подшипникам.

Название продукта	Втулка PTFE стальная
Емкость максимальной нагрузки	Неподвижная нагрузка 250N/mm2; Динамическая нагрузка 140N/mm2
Максимальная скорость оборотов под нагрузкой	Сухое трение 2.5m/s; Смазка 5.0m/s масла
Максимальный предел значения PV	Сухое трение 3.6N/mm2 m/s; Смазка 50N/mm2 m/s масла
Коэффициент трением	Сухое трение 0.08~0.20; Смазка 0.02~0.07 масла
Температура работы	-195℃~+280℃
Термальная проводимость	42w/m k
Производственный процесс	Материальное sintering~Sizing~Coiling~Surface sintering~PTFE cutting~Bronze finish~Packing
Особенность применения	Самосмазывание, низкая носка, низкое трение, малошумный, хорошее сползающ характеристику, Pb свободный

Детали допуска

Расквартировывающ втулку ØH7 внутреннюю-Ø после устанавливать H9 вал tolerancef7 к h8

Собственная личность смазывая тип подшипников

Втулка рукава
Служить фланцем втулки
Шайба тяги
Прокладки

Сталь материала поддержки полудила
Промежуточная layerSintered бронза
Сползать layerPTFE

Применение

Машина и строительство завода, обработка ткани и аграрные maschines, гидронасосы, подшипник автомобильной промышленности сползая и технология втулки

1. Никакие смазка масла или меньше смазки масла, соответствующей для мест где невозможно добавить масло или его трудны для добавления масла. Его можно использовать без обслуживания или с меньше обслуживания.
2. хорошее сопротивление носки, небольшой коэффициент трением и длинный срок службы.

3. Соотвествующее количество elastoplasticity, которое может распределить стресс на более широкой контактирующей поверхности и улучшить величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору подшипника.

4. Статические и динамические коэффициенты трением подобны, которые могут исключить вползать на малой скорости, таким образом обеспечивая работая точность машины.
5. Он может сделать машину уменьшить вибрацию, уменьшить шум, предотвратить загрязнение и улучшить условия труда.
6. Фильм передачи можно сформировать во время движения для защиты вала трением без сдерживать вал.
7. Твердость вала трением низка, и больше валов без закалять обработку можно использовать, таким образом уменьшающ затруднение обработки родственных частей.
8. тонкая структура стены, легковес, может уменьшить механический том.
9. разнообразие металлы можно гальванизировать на задней части стали, могущие понадобиться во въедливых средствах массовой информации; она широко была использована в сползать части различных машин.